Elektrische stuurschuiven

Elektrisch bekrachtigde stuurschuiven zijn konstruktief principieel verschillend van de hiervoor beschreven handbediende stuurschuiven. Een elektrische stuurschuif kent alleen maar de standen in- of uitgeschakeld. De tussenstanden, die bij handbediende schuiven worden gebruikt om een "soepel" inschakelen te verkrijgen, kunnen bij de elektrische schuiven alleen geregeld worden door toepassing van een proportioneel geregelde stuurschuif. Onze productspecialisten willen u hier graag over informeren.

Verschil met de handbediende stuurschuif

Bij een handbediende stuurschuif wordt, gelijktijdig met het verbinden van de werkleidingen met P en T, de vrije circulatie door het blok verbroken. Deze schakeling is door ruimtegebrek in een elektrische klep niet te realiseren. Om bij een meerelements elektrische stuurschuif deze vrije circulatie te verkrijgen is hier een apart regelelement nodig (zgn. circulatie-element).

Bedieningselementen

De bedieningselementen bestaan uit een schakelelement waarin de schuif door één of twee elektrische spoelen in de werkpositie(s) geduwd kan worden. De capaciteit van het element is afhankelijk van de construktie van de schuif. Een schuif met nauwe doorgangen (zoals bij de open center schema's) heeft een lagere capaciteit dan een schuif met ruime doorgangen.

Een serie-geschakeld blok, met meerdere open center elementen achter elkaa,r heeft een lagere capaciteit dan een parallel geschakelde schuif waarin gewoonlijk gesloten center elementen zijn toegepast. De capaciteit van een element wordt bepaald door de hoeveelheid olie die door een kanaal van het element loopt. Deze volumestroom kan bijv. bij de terugloop van een dubbelwerkende cilinder veel hoger dan de pompkapaciteit zijn. Ook de max. toelaatbare werkdruk wordt bepaald door de konstruktie van de schuif. Een smalle rug op de schuif is de oorzaak van een lagere max. werkdruk.

Bosch Rexroth

De door ons geleverde Bosch Rexroth ventielen worden geleverd met "natte" spoelen. De olie in de spoel verzorgt de koeling, waardoor de inschakelduur van deze spoelen 100% is. De olie in de spoel staat in verbinding met de retourleiding, zodat de sterkte van de spoel bepalend is voor de max. druk op de retourleiding. Dit is vooral van belang bij serieschakeling. De elektrische stuurschuiven worden als een bouwdoos geheel uit standaard elementen opgebouwd.

Wilt u meer weten over elektrische stuurschuiven? Ga dan naar de contactpagina, om contact op te nemen met onze deskundigen.